Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

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Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  Life il Mer Lug 18 2012, 01:44

primavera 2009 6000km
Rottura frizione --> Dfetto di fabbrica (perno che tiene i dischi della frizione montato lento) sostituito tutto il kit frizione in garanzia moto ferma per 10gg;

agosto 2011 circa 48000km - Rottura catena (Catena totalmente stirata. Non l'avevo mai sostituita) --> Cambio trittico

giugno 2012 56000km - Rottura generatore --> Sostituito: moto ferma 4gg

luglio 2012 58000km - Batteria impazzita --> Sostituzione batteria

Questi sono gli interventi che mi hanno letteralmente lasciato a piedi sul posto.
Per il resto ho rotto 3 volte i cuscinetti ruota ma sono sempre riuscito ad arrivare alla prima officina e sostituirli.

Sostituiti per usura 2 volte i parastrappi

Forato 3 volte gomma anteriore

Secondo voi si può dire che la BMW F 800 GS sia una amoto affidabile?!
Io posso soltanto dire che è l'unica moto con la quale ho fatto tutta questa strada in così poco tempo e posso anche dire che per macinare tutta questa strada bisogna avere una moto ti permette di farlo in comodità e semplicità. Speriamo che il futuro sia roseo... vi terrò aggiornati


Ultima modifica di Life il Gio Lug 19 2012, 13:08, modificato 1 volta
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  claudio il Mer Lug 18 2012, 07:06

Beh a te Marco per le chiappe d'acciaio e alla giallona per il comportamento. Prima o poi la voglio provare, chi sa che non mi converta...però della K son proprio innamorato , anche se è un pò zoccola e alcolizzata
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  lillo il Gio Lug 19 2012, 12:38

Life ha scritto:
...agosto 2011 circa 48000km - Rottura catena (Catena totalmente stirata. Non l'avevo mai sostituita) --> Cambio trittico

...strano che si sia rotta con cosi pochi km scratch
lol!
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  Life il Gio Lug 19 2012, 13:10

claudio ha scritto:Beh a te Marco per le chiappe d'acciaio e alla giallona per il comportamento. Prima o poi la voglio provare, chi sa che non mi converta...però della K son proprio innamorato , anche se è un pò zoccola e alcolizzata
Ma la tua kappona quanti km ha?mi sa che anche tu non scherzi...con i trasferimenti che ti fai...
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  ZETA il Ven Lug 20 2012, 01:45

La mia BMW 650 gs dakar:

pagata carissima Giugno 2011 euro 3500 da ??????? km già percorsi antecedentemente 59000

Subito sostituite gomme, pagate carissime 300 euri la coppia, dal medesimo conc. mod. karoo

Dopo 600 km sostituzione molle forcelle con migliori Andreani, costo 350 euri, dallo stesso spennatore conc.

Dopo 1000 km sostituito kit pignone catena corona 130 euro, questa volta cambiato meccanico,
forse l'avevo capita che il precedente mi stava letteralmente dissanguando!!!!

Oggi venduta in permuta al prezzo di 2500 euri dopo aver percorso, nelle mie mani, 1400 km.

Non è stato un buon affare!!!!
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

Messaggio  claudio il Ven Lug 20 2012, 11:10

Life ha scritto:
claudio ha scritto:Beh a te Marco per le chiappe d'acciaio e alla giallona per il comportamento. Prima o poi la voglio provare, chi sa che non mi converta...però della K son proprio innamorato , anche se è un pò zoccola e alcolizzata
Ma la tua kappona quanti km ha?mi sa che anche tu non scherzi...con i trasferimenti che ti fai...

sono a quota 32000, ma quest'anno la media si è abbassata un tot.....
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Re: Storia dei primi 60.000 della BMW F 800 GS di Life

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